Historie úprav

Dr.Axl

Odpověděl/a – 30.září 13:50

Díky všem a samozřejmě hlavně led, která tím, že mne označila za favorita, mne dostala do situace,že jsem si prostě nemohl dovolit ji zklamat.
Ad chust, led je tu daleko déle, takže nechval dne před večerem.
Ale kdo ví, jestli by pro Slováky nebylo zahanbující, kdyby jim tu na vlastním webu najednou kraloval Čech, nakonec už 2× se odtrhli, nerad bych způsobil do třetice nějaké národnostní třenice, stačí že se oba naše národy potýkají s týmž romským problémem.
Ale je fakt, že naopak na českých stránkách Slovákům docela fandíme.

Dr.Axl

Odpověděl/a – 30.září 22:04

Díky všem a samozřejmě hlavně led, která tím, že mne označila za favorita, mne dostala do situace,že jsem si prostě nemohl dovolit ji zklamat.
Ad chust, led je tu daleko déle, takže nechval dne před večerem.
Ale kdo ví, jestli by pro Slováky nebylo zahanbující, kdyby jim tu na vlastním webu najednou kraloval Čech, nakonec už 2× se odtrhli, nerad bych způsobil do třetice nějaké národnostní třenice, stačí že se oba naše národy potýkají s týmž romským problémem.
Ale je fakt, že naopak na českých stránkách Slovákům docela fandíme.
Dopĺňam:
Ad led, díky za gratulaci i lichotku, ale než k Pendolinu se cítím blíže k Jančurovi ze Student agency, který po průniku na trať Praha – Ostrava
s RegioJet, už má smlouvu od 12/2011 na další trasu Praha-Brno-Břeclav, kde se zatím pozastaví těsně před hranicemi směřujícími k Bratislavě.
Já mu zatím sonduji půdu pro podnikatelské prostředí u sousedů tím, že v malém modeluji výzvu k testovací přeshraniční soutěži prozatím vůči rodilé led, proti níž mám handycap 13 měsíců. Podle předběžného skóre do čvrt roku, pak pokud obsadím čelo Odpovede.sk, tak Jančura prodlouží výboj do Blavy (a později i dále, ale zatím teprve probíhá jednání se Slovenskými drahami). Ty se pokusily inspirovat českými dráhami zavedením stewardek, ovšem pro náklady 10 000 Euro je od září opět ruší.